ଉତ୍ପାଦ କେନ୍ଦ୍ର |

SDLG LG60 65 660E 680 675F ଖନନକାରୀ ପାଇଁ ଭାରୀ ଯନ୍ତ୍ର କ୍ୟାବିନ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର |

କାହିଁକି କ୍ୟାବିନ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରକୁ ନିୟମିତ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯିବା ଉଚିତ?

ଆଜି, ମୁଁ ତୁମ ସହିତ କ୍ୟାବିନ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରକୁ ନିୟମିତ ବଦଳାଇବାର ଗୁରୁତ୍ୱ ବିଷୟରେ କହିବି |କ୍ୟାବିନ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରର ନିୟମିତ ବଦଳାଇବା ମାସ୍କ ପରି ଆପଣଙ୍କ ସୁରକ୍ଷାକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେଇଥାଏ |

କ୍ୟାବିନ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରର କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ପରାମର୍ଶିତ ଚକ୍ର |

(1) କ୍ୟାବିନ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରର ଭୂମିକା:

କାର ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଧୂଳି, ଧୂଳି, ପଲିଥିନ, ଜୀବାଣୁ, ଶିଳ୍ପ ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁ ପରି ଖାଲି ଆଖିରେ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ସୂକ୍ଷ୍ମ କଣିକା ଦେଖାଯିବ ଏବଂ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମରେ ପ୍ରବେଶ କରିବ |କାର କ୍ୟାବିନ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଏହି କ୍ଷତିକାରକ ପଦାର୍ଥଗୁଡ଼ିକୁ ଫିଲ୍ଟର କରିବା, କାରରେ ବାୟୁ ଗୁଣବତ୍ତା ଉନ୍ନତ କରିବା, କାରରେ ଥିବା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ନିରାପଦ ଏବଂ ଆରାମଦାୟକ ନିଶ୍ୱାସ ପରିବେଶ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ଏବଂ କାରରେ ଥିବା ଲୋକଙ୍କ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ରକ୍ଷା କରିବା |

()) ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଚକ୍ର:

ପ୍ରତି 20,000 କିଲୋମିଟର କିମ୍ବା ପ୍ରତି 2 ବର୍ଷରେ ମୂଳ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ କ୍ୟାବିନ୍ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ, ଯାହା ପ୍ରଥମେ ଆସେ;

ପ୍ରବଳ ପାଣିପାଗ ପ୍ରଦୂଷଣ ଏବଂ ବାରମ୍ବାର କୁହୁଡି ଥିବା ଅଞ୍ଚଳ ତଥା ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ଗୋଷ୍ଠୀ (ବୃଦ୍ଧ, ଶିଶୁ କିମ୍ବା ଯେଉଁମାନେ ଆଲର୍ଜି ପ୍ରବଣ) ପାଇଁ, ବଦଳ ସମୟକୁ ଉପଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ଛୋଟ କରାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ବଦଳ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ବୃଦ୍ଧି କରାଯିବା ଉଚିତ |

ସମୟ ବଦଳାଇବାର ବିପଦ:

ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ବ୍ୟବହୃତ କ୍ୟାବିନ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରର ପୃଷ୍ଠରେ ବହୁ ପରିମାଣର ଧୂଳି ଶୋଷିବ, ଯାହା ଫିଲ୍ଟର ସ୍ତରକୁ ଅବରୋଧ କରିବ, କ୍ୟାବିନ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରର ବାୟୁ ବିସ୍ତାରତା ହ୍ରାସ କରିବ ଏବଂ କାରରେ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବା ତାଜା ପବନର ପରିମାଣ ହ୍ରାସ କରିବ |ଅମ୍ଳଜାନର ଅଭାବ ହେତୁ କାରରେ ଥିବା ଯାତ୍ରୀମାନେ ମୁଣ୍ଡ ବୁଲାଇବା କିମ୍ବା ଥକ୍କା ଅନୁଭବ କରିପାରନ୍ତି, ଯାହା ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ |

ଅନେକ ଗ୍ରାହକ ଭାବନ୍ତି ଯେ ଭୂପୃଷ୍ଠରେ ଭାସମାନ ମାଟି ଅପସାରଣ କରିବା ପରେ ସେମାନେ ଫିଲ୍ଟର ବ୍ୟବହାର ଜାରି ରଖିପାରିବେ |ଅବଶ୍ୟ, ବାସ୍ତବରେ, ବହୁ ପୁରୁଣା କେବିନ୍ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରରେ ସକ୍ରିୟ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ସ୍ତର ଅତ୍ୟଧିକ କ୍ଷତିକାରକ ଗ୍ୟାସର ଆଡର୍ସପସନ୍ ହେତୁ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବ, ଏବଂ ଏହାର ଆଉ ଆଡର୍ସପସନ୍ ପ୍ରଭାବ ରହିବ ନାହିଁ ଏବଂ ଏହା ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନଯୋଗ୍ୟ ନୁହେଁ |ବିଫଳ କ୍ୟାବିନ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରର ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବ୍ୟବହାର ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଶ୍ୱାସକ୍ରିୟା ଏବଂ ଫୁସଫୁସ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ମାନବ ଅଙ୍ଗର ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବ |

ଏଥି ସହିତ, ଯଦି ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି କ୍ୟାବିନ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ବଦଳାଯାଏ ନାହିଁ, ତେବେ ଏୟାର ଇନଲେଟ୍ ଅବରୋଧ ହୋଇଯିବ, ଥଣ୍ଡା ପବନର ବାୟୁ ଉତ୍ପାଦନ ଛୋଟ ହେବ ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ଧୀର ହେବ |

ନକଲି ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ବ୍ୟବହାର କରିବାର ଲୁକ୍କାୟିତ ବିପଦ |

ଫିଲ୍ଟର ସାମଗ୍ରୀ ଖରାପ, ଏବଂ ପଲିଥିନ, ଧୂଳି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କ୍ଷତିକାରକ ପଦାର୍ଥର ଫିଲ୍ଟର ପ୍ରଭାବ ସ୍ପଷ୍ଟ ନୁହେଁ;

ଛୋଟ ଫିଲ୍ଟର କ୍ଷେତ୍ର ହେତୁ, ବ୍ୟବହାର ପରେ ଅବରୋଧ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ସହଜ ହୋଇଥାଏ, ଫଳସ୍ୱରୂପ କାରରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପରିମାଣର ତାଜା ପବନ ନଥାଏ, ଏବଂ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଥକ୍କା ଲାଗିବା ସହଜ ହୋଇଥାଏ |

କ nan ଣସି ନାନୋଫାଇବର ସ୍ତର ଏକତ୍ରିତ ହୋଇନାହିଁ ଏବଂ PM2.5 ଫିଲ୍ଟର କରିପାରିବ ନାହିଁ;

ସକ୍ରିୟ କାର୍ବନ କଣିକାର ପରିମାଣ ଅଳ୍ପ କିମ୍ବା ସକ୍ରିୟ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ଧାରଣ କରେ ନାହିଁ, ଯାହା ଶିଳ୍ପ ନିଷ୍କାସିତ ଗ୍ୟାସ ପରି କ୍ଷତିକାରକ ଗ୍ୟାସକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ ନାହିଁ ଏବଂ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବ୍ୟବହାର ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ପାଇଁ ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରିବ;

ସରଳ ଅଣ-କଠିନ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ କଠିନ ଫ୍ରେମ୍ ଡିଜାଇନ୍ ବ୍ୟବହାର କରି, ଆର୍ଦ୍ରତା କିମ୍ବା ଚାପ ଦ୍ୱାରା ବିକୃତ ହେବା, ଫିଲ୍ଟର ପ୍ରଭାବ ହରାଇବା ଏବଂ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବା ସହଜ |

ଟିପ୍ସ

1. ବାୟୁ ପ୍ରଦୂଷଣ ସହିତ ଏକ ପରିବେଶରେ ଗାଡି ଚଳାଇବାବେଳେ, ଏହା କାରରେ ବାୟୁ ଗୁଣବତ୍ତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଏବଂ କ୍ୟାବିନ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରର ଜୀବନ ବ olong ାଇବା ପାଇଁ ଅଳ୍ପ ସମୟ ପାଇଁ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସଞ୍ଚାର ମୋଡକୁ ଯାଇପାରିବ (ଯାନ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ବାହ୍ୟ ସ୍ଥାନକୁ ଯିବ | ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସ circula ୍ଚାଳନ ପରେ ସ circula ୍ଚାଳନ ମୋଡ୍ କିଛି ସମୟ ପାଇଁ କାମ କରେ। ଶାରୀରିକ ଅସୁବିଧାକୁ ଏଡ଼ାଇବା ପାଇଁ ଖରାପ ମୋଡ୍);

2. ବର୍ଷକୁ ଅତି କମରେ ଥରେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମ (ବାଷ୍ପୀକରଣ ବାକ୍ସ, ଏୟାର ଡକ୍ଟ ଏବଂ ଇନ-କାର୍ ଷ୍ଟେରିଲାଇଜେସନ୍) ସଫା କରନ୍ତୁ;

3. ଯେତେବେଳେ ପାଗ ଗରମ ନଥାଏ, ଗାଡିର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା windows ରକା ଗୁଡ଼ିକୁ ଗଡ଼ନ୍ତୁ ଏବଂ କାରରେ ବାୟୁକୁ ସତେଜ ରଖିବା ପାଇଁ ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ପାଇଁ ଅଧିକ ୱିଣ୍ଡୋ ଖୋଲନ୍ତୁ;

4. ସାଧାରଣତ the ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ସହିତ ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ, ଆପଣ ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳରେ ପହଞ୍ଚିବା ପୂର୍ବରୁ ରେଫ୍ରିଜରେଜେସନ୍ ପମ୍ପ ବନ୍ଦ କରିପାରିବେ, କିନ୍ତୁ ବାୟୁ ଯୋଗାଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଜାରି ରଖନ୍ତୁ ଏବଂ ପ୍ରାକୃତିକ ପବନକୁ ବାଷ୍ପୀକରଣ ବାକ୍ସରେ ଶୁଖିବାକୁ ଦିଅନ୍ତୁ |

ଗ୍ରୀଷ୍ମ in ତୁରେ ବହୁତ ବର୍ଷା ହୁଏ, ୱେଡିଂ ରାସ୍ତାରେ କାର ଚାଳନାକୁ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କର, ନଚେତ୍ ଏହା ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର କଣ୍ଡେନସରର ନିମ୍ନ ଭାଗରେ ଅନେକ ପଲିଥିନ ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ଯାହା ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପରେ କଣ୍ଡେନ୍ସରକୁ କଳଙ୍କିତ କରିବ | ଏହିପରି ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରର ସେବା ଜୀବନକୁ ଛୋଟ କରିଦିଏ |