ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ପ୍ରତ୍ୟେକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ | ଏକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମରେ, ଉପଯୁକ୍ତ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ବିନା ସିଷ୍ଟମ୍ କାମ କରିବ ନାହିଁ | ଏହା ସହିତ, ତରଳ ସ୍ତର, ତରଳ ଗୁଣ ଇତ୍ୟାଦିରେ ଯେକ changes ଣସି ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆମେ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ସମଗ୍ର ସିଷ୍ଟମକୁ ନଷ୍ଟ କରିଦେବ | ଯଦି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ଏତେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ଯଦି ଏହା ଦୂଷିତ ହୁଏ ତେବେ କଣ ହେବ?
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ବ୍ୟବହାର ଦ୍ୱାରା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ପ୍ରଦୂଷଣର ଆଶଙ୍କା ବ increases ିଯାଏ | ଲିକେଜ୍, କଳଙ୍କ, ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି, କ୍ୟାଭିଟିସନ୍, ସିଲ୍ କ୍ଷତି ... ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ଦୂଷିତ କରନ୍ତୁ | ଦୂଷିତ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ଦ୍ caused ାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ସମସ୍ୟାଗୁଡିକ ଅବକ୍ଷୟ, କ୍ଷଣସ୍ଥାୟୀ କିମ୍ବା ବିପର୍ଯ୍ୟୟ ବିଫଳତା ଭାବରେ ଶ୍ରେଣୀଭୁକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ | ଡିଗ୍ରେଡେସନ୍ ହେଉଛି ଏକ ପ୍ରକାର ବିଫଳତା ଯାହା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମର କାର୍ଯ୍ୟ ବେଗକୁ ମନ୍ଥର କରି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ | କ୍ଷଣସ୍ଥାୟୀ ତ୍ରୁଟିଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ତ୍ରୁଟି ଯାହା ଅନିୟମିତ ବ୍ୟବଧାନରେ ଘଟେ | ଶେଷରେ, ବିପର୍ଯ୍ୟୟ ବିଫଳତା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମର ସମାପ୍ତ ହେଲା | ଦୂଷିତ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତରଳ ଏକ ଗୁରୁତର ସମସ୍ୟା ହୋଇପାରେ | ତେବେ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ପ୍ରଦୂଷଣରୁ କିପରି ରକ୍ଷା କରାଯିବ?
ବ୍ୟବହାର ହେଉଥିବା ତରଳ ପ୍ରଦୂଷଣକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ଫିଲ୍ଟ୍ରେସନ୍ ହେଉଛି ଏକମାତ୍ର ସମାଧାନ | ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଫିଲ୍ଟର ବ୍ୟବହାର କରି କଣିକା ଫିଲ୍ଟ୍ରେସନ୍ ପ୍ରଦୂଷକ କଣିକା ଯଥା ଧାତୁ, ତନ୍ତୁ, ସିଲିକା, ଏଲାଷ୍ଟୋମର୍ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତରଳ ପଦାର୍ଥରୁ କଳଙ୍କ ବାହାର କରିବ |
ଅନେକ ଲୋକ ଭାବନ୍ତି ଯେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ସଫା କରିବା କଷ୍ଟକର, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ସଫା କରିବା ଏହାର ସେବା ଜୀବନକୁ ବହୁତ ଉନ୍ନତ କରିବ | ବାସ୍ତବରେ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ଫିଲ୍ଟରକୁ ସଫା କରିବାର ଏକ ଉପାୟ ଅଛି | ମୂଳ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ସାଧାରଣତ st ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ତାର ଜାଲରେ ତିଆରି | ଏହିପରି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନକୁ ସଫା କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରଥମେ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନକୁ କିରୋସିନରେ କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ଭିଜାନ୍ତୁ | ଉଡ଼ିବା ସହଜ ଅଟେ | ଏହା ଦାଗଯୁକ୍ତ | ଏଥି ସହିତ, ଏହା ମନେ ରଖିବା ଉଚିତ ଯେ ଯଦି ମୂଳ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ଅତ୍ୟଧିକ ମଇଳା ନୁହେଁ, ତେବେ ଏହି ପଦ୍ଧତିରୁ ଦୂରେଇ ରହିବା ଭଲ, ଏବଂ ନୂତନ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନକୁ ବଦଳାଇବା ସର୍ବୋତ୍ତମ |
QS ନା। | SY-2017 |
କ୍ରସ୍ ସନ୍ଦର୍ଭ | | 203-60-21141 |
ENGINE | PC60-6 |
ସର୍ବ ବୃହତ OD | 95 (MM) |
ଅତ୍ୟଧିକ ଉଚ୍ଚତା | | 159 (MM) |
INTRNAL DIAMETER | | 50 |