ଉତ୍ପାଦ କେନ୍ଦ୍ର |

XCMG କ୍ରେମ୍ ପାଇଁ SK-1347AB CUMMINS ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ 3022209 3021644 3021645 |

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

QS ନାଁ:SK-1347A |

OEM ନା। :କେସ୍ 472098C1 କମିନ୍ସ 3022209 କ୍ୟାଟରପିଲର୍ 7C8327 କ୍ୟାଟର୍ପିଲର୍ 3I0808 କୁମିନ୍ସ 3021644 କମିନ୍ସ 3021645 ଭୋଲଭୋ 1114914 ଭୋଲଭୋ 6487822 ଇନଗର୍ସୋଲ ରାଣ୍ଡ 57419665

କ୍ରସ୍ ସନ୍ଦର୍ଭ:AF928M C31120 / 1x P181056 P134011 AF994 AF838

ପ୍ରୟୋଗ:XCMG କ୍ରେମ୍, CUMMINS ଇଞ୍ଜିନ୍, ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ |

ବାହ୍ୟ ଡାଏମିଟର:302 (MM)

ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ଡାଏମିଟର:199.5 / 18 (MM)

ସାଧାରଣ ଉଚ୍ଚତା:380/390 (MM)

 

QS ନାଁ:SK-1347B |

OEM ନା। :

କ୍ରସ୍ ସନ୍ଦର୍ଭ:AF26380M AA2950

ପ୍ରୟୋଗ:XCMG କ୍ରେମ୍, CUMMINS ଇଞ୍ଜିନ୍, ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ |

ବାହ୍ୟ ଡାଏମିଟର:189 (MM)

ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ଡାଏମିଟର:157/18 (MM)

ସାଧାରଣ ଉଚ୍ଚତା:330/340 (MM)


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍ସ |

ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯିବା ସମସ୍ୟା |

ଗ୍ରାମୀଣ ଟ୍ରାକ୍ଟର ଏବଂ କୃଷି ପରିବହନ ଯାନଗୁଡିକର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର, ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ଏବଂ ଡିଜେଲ ଫିଲ୍ଟର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ସାଧାରଣତ "“ ତିନି ଫିଲ୍ଟର ”ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା | "ତିନୋଟି ଫିଲ୍ଟର୍" ର ଅପରେସନ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟରର ଅପରେସନ୍ ଫଙ୍କସନ୍ ଏବଂ ସର୍ଭିସ୍ ଲାଇଫକୁ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବିତ କରେ | ବର୍ତ୍ତମାନ, ବହୁ ଡ୍ରାଇଭର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୟ ଏବଂ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ “ତିନୋଟି ଫିଲ୍ଟର୍” ର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ତଥା ସୁରକ୍ଷା କରିବାରେ ବିଫଳ ହୁଅନ୍ତି, ଫଳସ୍ୱରୂପ ବାରମ୍ବାର ଇଞ୍ଜିନ ବିଫଳ ହୁଏ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଅବଧିରେ ଅକାଳ ପ୍ରବେଶ ହୁଏ | ଆସନ୍ତୁ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ଏହାକୁ ଦେଖିବା |

ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମାଷ୍ଟର ଆପଣଙ୍କୁ ମନେ ପକାଇଦିଏ: ନିୟମିତ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକତା ବ୍ୟତୀତ ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟରର ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମଧ୍ୟ ନିମ୍ନଲିଖିତ ବିନ୍ଦୁଗୁଡିକ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍:

1. ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରର ଗାଇଡ୍ ଗ୍ରୀଲ୍ ବିକୃତ କିମ୍ବା କଳଙ୍କିତ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ ଏବଂ ଏହାର ପ୍ରବୃତ୍ତି କୋଣ 30-45 ଡିଗ୍ରୀ ହେବା ଉଚିତ୍ | ଯଦି ପ୍ରତିରୋଧ ବହୁତ ଛୋଟ, ଏହା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ଏବଂ ବାୟୁ ପ୍ରବାହକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ | ଯଦି ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ବହୁତ ବଡ ହୁଏ, ତେବେ ବାୟୁ ପ୍ରବାହର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଦୁର୍ବଳ ହୋଇ ଧୂଳିରୁ ପୃଥକତା ହ୍ରାସ ପାଇବ | ଅକ୍ସିଡେସନ କଣିକା ଗୁଡିକ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ପ୍ରବେଶ ନକରିବା ପାଇଁ ବ୍ଲେଡର ବାହ୍ୟ ପୃଷ୍ଠଗୁଡ଼ିକୁ ରଙ୍ଗ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ |

2. ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସମୟରେ ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ଜାଲ୍ ସଫା କରାଯିବା ଉଚିତ୍ | ଯଦି ଫିଲ୍ଟରରେ ଏକ ଧୂଳି କପ୍ ଥାଏ, ଧୂଳି କଣିକାର ଉଚ୍ଚତା 1/3 ରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ନଚେତ୍ ଏହାକୁ ଠିକ୍ ସମୟରେ ଅପସାରଣ କରାଯିବା ଉଚିତ୍; ଧୂଳି କପ୍ ପାଟିକୁ ଦୃ ly ଭାବରେ ସିଲ୍ କରାଯିବା ଉଚିତ୍, ଏବଂ ରବର ସିଲ୍ ନଷ୍ଟ ହେବା କିମ୍ବା ପରିତ୍ୟାଗ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |

3. ଫିଲ୍ଟରର ତେଲ ସ୍ତରର ଉଚ୍ଚତା ମାନକ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ଉଚିତ | ଯଦି ତେଲ ସ୍ତର ଅଧିକ ଥାଏ, ତେବେ ଏହା ସିଲିଣ୍ଡରରେ କାର୍ବନ ଜମା ହେବ | ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ ତେଲ ଫିଲ୍ଟରର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଏହାର ପରିଧାନକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ |

4. ଯେତେବେଳେ ଫିଲ୍ଟରରେ ଥିବା ଧାତୁ ଜାଲ (ତାର) ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୁଏ, ଗର୍ତ୍ତ କିମ୍ବା ତାରର ବ୍ୟାସ କେବଳ ସାମାନ୍ୟ ଛୋଟ ହୋଇପାରେ, ଏବଂ ଭରିବା କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ | ଅନ୍ୟଥା, ଫିଲ୍ଟରର କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ହ୍ରାସ ପାଇବ |

ଭୋଜନ ପାଇପ୍ ର ବାୟୁ ଲିକେଜ୍ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ, ଏବଂ ତେଲ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ସଫା କରିବା ପବନ ଏବଂ ଧୂଳି ବିନା ଏକ ସ୍ଥାନରେ କରାଯିବା ଉଚିତ୍; କମ୍ ଆର୍ଦ୍ରତା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଚାପ ବାୟୁ ସହିତ ଏକ ପରିବେଶରେ ଫ୍ୟାନ୍ ଫିଲ୍ଟର୍ କରାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ଫିଲ୍ଟର ସ୍କ୍ରିନରେ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବା ବାୟୁ ବିପରୀତ ହେବା ଉଚିତ୍; ସଂସ୍ଥାପନ ସମୟରେ, Di ର ପାଖ ଫିଲ୍ଟରଗୁଡ଼ିକର ଫୋଲ୍ଡିଂ ଦିଗଗୁଡ଼ିକ ପରସ୍ପର ଭିତରକୁ ପ୍ରବେଶ କରିବା ଉଚିତ |

ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଣ୍ଣନା

XCMG କ୍ରେମ୍ ପାଇଁ SK-1347AB CUMMINS ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ 3022209 3021644 3021645 |

A:

QS ନା। SK-1347A |
OEM ନା। କେସ୍ 472098C1 କମିନ୍ସ 3022209 କ୍ୟାଟରପିଲର୍ 7C8327 କ୍ୟାଟର୍ପିଲର୍ 3I0808 କୁମିନ୍ସ 3021644 କମିନ୍ସ 3021645 ଭୋଲଭୋ 1114914 ଭୋଲଭୋ 6487822 ଇନଗର୍ସୋଲ ରାଣ୍ଡ 57419665
କ୍ରସ୍ ସନ୍ଦର୍ଭ | AF928M C31120 / 1x P181056 P134011 AF994 AF838
ପ୍ରୟୋଗ XCMG କ୍ରେମ୍, CUMMINS ଇଞ୍ଜିନ୍, ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ |
ବାହ୍ୟ ଡାଇମେଟର୍ | 302 (MM)
ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ଡାଇମେଟର୍ | 199.5 / 18 (MM)
ଅତ୍ୟଧିକ ଉଚ୍ଚତା | 380/390 (MM)

B:

QS ନା। SK-1347B |
OEM ନା।
କ୍ରସ୍ ସନ୍ଦର୍ଭ | AF26380M AA2950
ପ୍ରୟୋଗ XCMG କ୍ରେମ୍, CUMMINS ଇଞ୍ଜିନ୍, ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ |
ବାହ୍ୟ ଡାଇମେଟର୍ | 189 (MM)
ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ଡାଇମେଟର୍ | 157/18 (MM)
ଅତ୍ୟଧିକ ଉଚ୍ଚତା | 330/340 (MM)

ଆମର କର୍ମଶାଳା |

କର୍ମଶାଳା
କର୍ମଶାଳା

ପ୍ୟାକିଂ ଏବଂ ବିତରଣ

ପ୍ୟାକିଂ
ପ୍ୟାକିଂ

ଆମର ପ୍ରଦର୍ଶନୀ |

କର୍ମଶାଳା

ଆମର ସେବା

କର୍ମଶାଳା

  • ପୂର୍ବ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ତୁମର ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ |