ଉତ୍ପାଦ କେନ୍ଦ୍ର |

ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର କିପରି ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବେ？

ଇଞ୍ଜିନ ସାଧାରଣତ every ପ୍ରତ୍ୟେକ 1 କିଲୋଗ୍ରାମ / ଡିଜେଲ ଜାଳିବା ପାଇଁ 14 କିଲୋଗ୍ରାମ / ବାୟୁ ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ଯଦି ବାୟୁରେ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବା ଧୂଳି ଫିଲ୍ଟର୍ ହୋଇନଥାଏ, ତେବେ ସିଲିଣ୍ଡର, ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗର ପୋଷାକ ବହୁଗୁଣିତ ହେବ | ପରୀକ୍ଷା ଅନୁଯାୟୀ, ଯଦି ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ ନାହିଁ, ତେବେ ଉପରୋକ୍ତ ଅଂଶଗୁଡିକର ପରିଧାନ ହାର 3-9 ଗୁଣ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ | ଯେତେବେଳେ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରର ପାଇପ୍ କିମ୍ବା ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ଧୂଳି ଦ୍ୱାରା ଅବରୋଧ ହୋଇଯାଏ, ଏହା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପରିମାଣର ଗ୍ରହଣୀୟ ବାୟୁକୁ ନେଇଥାଏ, ଯାହା ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବା, ଦୁର୍ବଳ ଭାବରେ ଚାଲିବା, ଜଳର ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ ସମୟରେ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଏକ ଶବ୍ଦ ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ | ଗ୍ୟାସ୍ ଧୂସର ଏବଂ କଳା ହୋଇଯାଏ | ଅନୁପଯୁକ୍ତ ସଂସ୍ଥାପନ, ​​ବହୁ ଧୂଳି ଧାରଣ କରିଥିବା ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନର ଫିଲ୍ଟର ପୃଷ୍ଠ ଦେଇ ଯିବ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ବାଇପାସ୍ ରୁ ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜିନ ସିଲିଣ୍ଡରକୁ ପ୍ରବେଶ କରିବ | ଉପରୋକ୍ତ ଘଟଣାକୁ ଏଡ଼ାଇବା ପାଇଁ, ଦ daily ନିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣକୁ ମଜବୁତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |

ଉପକରଣ / ସାମଗ୍ରୀ:

ସଫ୍ଟ ବ୍ରଶ୍, ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର୍, ଉପକରଣ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ |

ପଦ୍ଧତି / ପଦକ୍ଷେପ:

1. ସର୍ବଦା କଠିନ ଫିଲ୍ଟରର ଧୂଳି ବ୍ୟାଗରେ ଜମା ହୋଇଥିବା ଧୂଳି, ବ୍ଲେଡ୍ ଏବଂ ସାଇକ୍ଲୋନ୍ ପାଇପ୍ କା remove ଼ନ୍ତୁ;

2. ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟରର କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନକୁ ବଜାୟ ରଖିବାବେଳେ, ଧୂଳି ଧୀରେ ଧୀରେ କମ୍ପିବା ଦ୍ୱାରା ବାହାର କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ଫୋଲ୍ଡର ଦିଗରେ ଏକ ନରମ ବ୍ରଶ୍ ଦ୍ୱାରା ଧୂଳି ବାହାର କରାଯାଇପାରିବ | ଶେଷରେ, 0.2 ~ 0.29Mpa ର ଚାପ ସହିତ ସଙ୍କୋଚିତ ବାୟୁ ଭିତରରୁ ବାହାରକୁ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ;

3. କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନକୁ ତେଲରେ ସଫା କରାଯିବା ଉଚିତ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଜଳ ଏବଂ ଅଗ୍ନି ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିଷେଧ |

ନିମ୍ନଲିଖିତ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନକୁ ତୁରନ୍ତ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ: (1) ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟକୁ ପହଞ୍ଚେ; (୨) କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନର ଭିତର ଓ ବାହ୍ୟ ପୃଷ୍ଠଗୁଡ଼ିକ ଧୂସର-କଳା, ଯାହା ପୁରୁଣା ଏବଂ ଖରାପ ହୋଇଯାଇଛି କିମ୍ବା ଜଳ ଏବଂ ତେଲ ଦ୍ ilt ାରା ଅନୁପ୍ରବେଶ ହୋଇଛି ଏବଂ ଫିଲ୍ଟରେସନ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଖରାପ ହୋଇଛି; ()) କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ଫାଟିଯାଇଛି, ଛିଦ୍ର ହୋଇଛି, କିମ୍ବା ଶେଷ କ୍ୟାପ୍ ଖରାପ ହୋଇଯାଇଛି |