ଏୟାର କ୍ଲିନର୍ ଏବଂ ଫିଲ୍ଟର୍ ହେଉଛି ଏକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଅଂଶ ଯାହାକି ଏକ କାରର ଦ daily ନନ୍ଦିନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣରେ ବାରମ୍ବାର ବଦଳାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ଏହା ମଧ୍ୟ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ମୂଳ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଅଂଶ | ଏୟାର କ୍ଲିନର୍ ଏବଂ ଫିଲ୍ଟର୍ ଇଞ୍ଜିନର ମାସ୍କ ସହିତ ସମାନ, ଏବଂ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ଲୋକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ମାସ୍କ ସହିତ ସମାନ |
ଏୟାର କ୍ଲିନର୍ ଏବଂ ଫିଲ୍ଟରଗୁଡିକ ଦୁଇ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ: କାଗଜ ଏବଂ ତେଲ ସ୍ନାନ | ଟ୍ରକ୍ ପାଇଁ ଅଧିକ ତେଲ ସ୍ନାନ ଅଛି | କାରଗୁଡିକ ସାଧାରଣତ paper କାଗଜ ଏୟାର କ୍ଲିନର୍ ଏବଂ ଫିଲ୍ଟର୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତ a ଏକ ଫିଲ୍ଟର୍ ଉପାଦାନ ଏବଂ ଏକ କେସିଙ୍ଗ୍ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ | ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ହେଉଛି ଏକ କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର ସାମଗ୍ରୀ ଯାହା ଏୟାର କ୍ଲିନର୍ ଏବଂ ଫିଲ୍ଟରିଂ କାମ ବହନ କରେ, ଏବଂ କେସିଙ୍ଗ ହେଉଛି ଏକ ରବର କିମ୍ବା ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଫ୍ରେମ୍ ଯାହା ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଫିକ୍ସିଂ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ | ଏୟାର କ୍ଲିନର୍ ଏବଂ ଫିଲ୍ଟରର ଆକୃତି ଆୟତାକାର, ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍, ଅନିୟମିତ ଇତ୍ୟାଦି |
ଏୟାର କ୍ଲିନର୍ ଏବଂ ଫିଲ୍ଟର୍ କିପରି ବାଛିବେ?
ରୂପ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ:
ପ୍ରଥମେ ଦେଖ, ଦୃଶ୍ୟ ସୂକ୍ଷ୍ମ କାରୁକାର୍ଯ୍ୟ କି? ଆକୃତି ସଫା ଏବଂ ଚିକ୍କଣ କି? ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନର ପୃଷ୍ଠଟି ସରଳ ଏବଂ ସମତଳ କି? ଦ୍ୱିତୀୟତ ,, କୁଞ୍ଚନ ସଂଖ୍ୟା ଦେଖନ୍ତୁ | ସଂଖ୍ୟା ଯେତେ ଅଧିକ, ଫିଲ୍ଟର କ୍ଷେତ୍ର ଅଧିକ ଏବଂ ଫିଲ୍ଟରେସନ୍ ଦକ୍ଷତା ଅଧିକ | ତା’ପରେ କୁଞ୍ଚିତ ଗଭୀରତାକୁ ଦେଖ, କୁଞ୍ଚିକୁ ଯେତେ ଗଭୀର, ଫିଲ୍ଟର କ୍ଷେତ୍ର ଏବଂ ଧୂଳି ଧାରଣ କ୍ଷମତା ଅଧିକ |
ହାଲୁକା ଟ୍ରାନ୍ସମିଟାନ୍ସ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ:
ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନର ହାଲୁକା ପ୍ରସାରଣ ଏପରିକି ଅଛି କି ନାହିଁ ଦେଖିବା ପାଇଁ ସୂର୍ଯ୍ୟରେ ଏୟାର କ୍ଲିନର୍ ଏବଂ ଫିଲ୍ଟର୍ କୁ ଦେଖନ୍ତୁ | ହାଲୁକା ପ୍ରସାରଣ ଭଲ କି? ୟୁନିଫର୍ମ ଲାଇଟ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଏବଂ ଭଲ ଲାଇଟ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସୂଚାଇଥାଏ ଯେ ଫିଲ୍ଟର୍ ପେପରରେ ଭଲ ଫିଲ୍ଟରେସନ୍ ସଠିକତା ଏବଂ ବାୟୁ ବିସ୍ତାର ଯୋଗ୍ୟତା ଅଛି ଏବଂ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନର ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ପ୍ରତିରୋଧ କମ୍ ଅଟେ |
QSନା। | SK-1324A | |
ଯାନ | MEIDI ସ୍ୱୟଂ ଚାଳିତ ଚାରା ଅମଳକାରୀ | |
ସର୍ବ ବୃହତ OD | 289 (MM) |
INTRNAL DIAMETER | | 180 (MM) |
ଅତ୍ୟଧିକ ଉଚ୍ଚତା | | 463/474 (MM) |
QSନା। | SK-1324B | |
ସର୍ବ ବୃହତ OD | 180/172 (MM) |
INTRNAL DIAMETER | | 139 (MM) |
ଅତ୍ୟଧିକ ଉଚ୍ଚତା | | 444/450 (MM) |