ସମ୍ବାଦ କେନ୍ଦ୍ର |

କାରଣ ଇଞ୍ଜିନ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଧାତୁ ପରିଧାନ ଆବର୍ଜନା, ଧୂଳି, ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ଜମା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଅକ୍ସିଡାଇଜଡ୍ କୋଲଏଡାଲ୍ ଜମା, ଜଳ ଇତ୍ୟାଦି ଲଗାତାର ତେଲରେ ମିଶ୍ରିତ | ତେଣୁ, ତେଲ ଫିଲ୍ଟରର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଏହି ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଅପରିଷ୍କାରତା ଏବଂ ଗୁଣ୍ଡକୁ ଫିଲ୍ଟର୍ କରିବା, ତେଲ ଲଗାଇବା ତେଲକୁ ସଫା ରଖିବା ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନର ସେବା ଜୀବନ ବ olong ାଇବା | ଇଞ୍ଜିନ୍ ତେଲ ଫିଲ୍ଟରରେ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଫିଲ୍ଟରିଂ କ୍ଷମତା, ନିମ୍ନ ପ୍ରବାହ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ସେବା ଜୀବନ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ରହିବା ଉଚିତ | ସାଧାରଣତ ,, ବିଭିନ୍ନ ଫିଲ୍ଟରିଂ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ଅନେକ ଫିଲ୍ଟର୍ ଲବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍-ଫିଲ୍ଟର୍ କଲେକ୍ଟର, କଠିନ ଫିଲ୍ଟର୍ ଏବଂ ସୂକ୍ଷ୍ମ ଫିଲ୍ଟରରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଯାହା ଯଥାକ୍ରମେ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ କିମ୍ବା ମୁଖ୍ୟ ତ oil ଳ ପଥରେ କ୍ରମରେ ସଂଯୁକ୍ତ | (ମୁଖ୍ୟ ତ oil ଳ ପାସ୍ ସହିତ କ୍ରମରେ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥିବାକୁ ଏକ ଫୁଲ୍ ଫ୍ଲୋ ଫିଲ୍ଟର୍ କୁହାଯାଏ | ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ କାମ କରେ, ସମସ୍ତ ତେଲ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ମାଧ୍ୟମରେ ଫିଲ୍ଟର୍ ହୁଏ; ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ଏହାକୁ ଏକ ବିଭାଜିତ ଫ୍ଲୋ ଫିଲ୍ଟର୍ କୁହାଯାଏ) | ସେଥିମଧ୍ୟରୁ, କଠିନ ଫିଲ୍ଟର ମୁଖ୍ୟ ତ oil ଳ ପଥରେ କ୍ରମରେ ସଂଯୁକ୍ତ, ଯାହା ଏକ ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରବାହ ପ୍ରକାର ଅଟେ; ସୂକ୍ଷ୍ମ ଫିଲ୍ଟର୍ ମୁଖ୍ୟ ତ oil ଳ ପଥରେ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ସଂଯୁକ୍ତ, ଯାହା ଏକ ବିଭାଜିତ ପ୍ରବାହ ପ୍ରକାର | ଆଧୁନିକ କାର୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗୁଡିକରେ ସାଧାରଣତ only କେବଳ ଗୋଟିଏ ଫିଲ୍ଟର୍ ଏବଂ ଗୋଟିଏ ଫୁଲ୍ ଫ୍ଲୋ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର୍ ଥାଏ | WP10.5HWP12WP13 ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ |
 
ଯାନ୍ତ୍ରିକ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଯାହା ଏକ ଭଲ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ହାସଲ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ 1. ଫିଲ୍ଟର କାଗଜ: ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟର ଅପେକ୍ଷା ଫିଲ୍ଟର ପେପର ପାଇଁ ତେଲ ଫିଲ୍ଟରଗୁଡ଼ିକର ଅଧିକ ଆବଶ୍ୟକତା ରହିଛି, ମୁଖ୍ୟତ because ତେଲର ତାପମାତ୍ରା 0 ରୁ 300 ଡିଗ୍ରୀ ମଧ୍ୟରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇଥାଏ | ପ୍ରବଳ ତାପମାତ୍ରା ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଲେ ତେଲର ଏକାଗ୍ରତା ମଧ୍ୟ ବଦଳିଯିବ, ଯାହା ତେଲର ଫିଲ୍ଟ୍ରେସନ୍ ପ୍ରବାହକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ | ଉଚ୍ଚମାନର ତ oil ଳ ଫିଲ୍ଟରର ଫିଲ୍ଟର କାଗଜ ଅପରିଷ୍କାର ଫିଲ୍ଟର କରିପାରିବ ଯାହା ପ୍ରବଳ ତାପମାତ୍ରା ପରିବର୍ତ୍ତନ ସମୟରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପ୍ରବାହ ନିଶ୍ଚିତ କରିବ | 2. ରବର ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗ୍: ଉଚ୍ଚମାନର ତେଲ ଫିଲ୍ଟରର ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗ 100% ତେଲ ଲିକ୍ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ରବର ଗ୍ରହଣ କରେ | 3. ବ୍ୟାକ୍ ଫ୍ଲୋ ଦମନ ଭଲଭ୍: କେବଳ ଉଚ୍ଚମାନର ତେଲ ଫିଲ୍ଟର୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ | ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ଏହା ତେଲ ଫିଲ୍ଟରକୁ ଶୁଖିବାକୁ ରୋକିପାରେ | ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପୁନ ign ପ୍ରଜ୍ୱଳିତ ହୁଏ, ଏହା ତୁରନ୍ତ ଇଞ୍ଜିନକୁ ତେଲ କରିବା ପାଇଁ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ | 4. ରିଲିଫ୍ ଭଲଭ୍: କେବଳ ଉଚ୍ଚମାନର ତେଲ ଫିଲ୍ଟର୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ | ଯେତେବେଳେ ବାହ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟକୁ ଖସିଯାଏ କିମ୍ବା ତେଲ ଫିଲ୍ଟର୍ ସାଧାରଣ ସେବା ଜୀବନ ଅତିକ୍ରମ କରେ, ଓଭରଫ୍ଲୋ ଭଲଭ୍ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଚାପରେ ଖୋଲିବ, ଯାହା ଅନୁପଯୁକ୍ତ ତେଲକୁ ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜିନରେ ପ୍ରବାହିତ କରିବ | ତଥାପି, ତେଲରେ ଥିବା ଅପରିଷ୍କାରତା ଇଞ୍ଜିନରେ ପ୍ରବେଶ କରିବ, କିନ୍ତୁ ଇଞ୍ଜିନରେ କ oil ଣସି ତେଲ ନଥିବା କ୍ଷତିଠାରୁ କ୍ଷତି ବହୁତ କମ୍ ଅଟେ | ତେଣୁ, ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଇଞ୍ଜିନକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ ଓଭରଫ୍ଲୋ ଭଲଭ୍ ହେଉଛି ଚାବି |
 
ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ସ୍ଥାପନ ଏବଂ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଚକ୍ର 1 ସ୍ଥାପନ: ପୁରୁଣା ତେଲକୁ ନିଷ୍କାସନ କରନ୍ତୁ କିମ୍ବା ଚୋବାନ୍ତୁ, ଫିକ୍ସିଂ ସ୍କ୍ରୁଗୁଡିକ ଖାଲି କରନ୍ତୁ, ପୁରୁଣା ତେଲ ଫିଲ୍ଟରକୁ ବାହାର କରନ୍ତୁ, ନୂତନ ତେଲ ଫିଲ୍ଟରର ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗରେ ତେଲର ଏକ ସ୍ତର ଲଗାନ୍ତୁ, ଏବଂ ତା’ପରେ ନୂତନ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର୍ ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ | ଏବଂ ଫିକ୍ସିଂ ସ୍କ୍ରୁଗୁଡିକ ଟାଣନ୍ତୁ | 2. ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଚକ୍ର: କାର ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନଗୁଡିକ ପ୍ରତି ଛଅ ମାସରେ ବଦଳାଯାଏ |
ତ oil ଳ ଫିଲ୍ଟରଗୁଡିକ ପାଇଁ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଆବଶ୍ୟକତା 1. ଫିଲ୍ଟର ସଠିକତା, ସମସ୍ତ କଣିକା ଫିଲ୍ଟର୍> 30 ଓମ୍, ଲବ୍ରିକେସନ୍ ଫାଙ୍କରେ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବା କଣିକାକୁ ହ୍ରାସ କର ଏବଂ ପରିଧାନ ()<3 um-30 um) ତେଲ ପ୍ରବାହ ଇଞ୍ଜିନ୍ ତେଲର ଚାହିଦା ପୂରଣ କରେ | 2. ବଦଳ ଚକ୍ରଟି ଲମ୍ବା, ତେଲର ଜୀବନ (କିମି, ସମୟ) ଠାରୁ ଅତି କମରେ ଲମ୍ବା | ଫିଲ୍ଟରର ସଠିକତା ଇଞ୍ଜିନକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ଏବଂ ପୋଷାକ ହ୍ରାସ କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ | ବଡ଼ ପାଉଁଶ କ୍ଷମତା, କଠିନ ପରିବେଶ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ | ଅଧିକ ତେଲର ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ କ୍ଷୟ ସହିତ ଖାପ ଖାଇପାରେ | ତେଲ ଫିଲ୍ଟର କରିବାବେଳେ, ଚାପର ପାର୍ଥକ୍ୟ ଯେତେ ଛୋଟ, ସେତେ ଭଲ, ଯାହାଫଳରେ ତେଲ ସୁଗମ ହୋଇପାରେ |